Op Kreta wordt een nieuw vliegveld gebouwd dat naar verwachting ongeveer 5.000 vakantiegangers tegelijk kan verwerken. De luchthaven krijgt een oppervlakte van ruim 70.000 vierkante meter en wordt daarmee meer dan twee keer zo groot als het huidige vliegveld van Heraklion. Met de bouw is naar schatting meer dan één miljard euro gemoeid.
Het nieuwe vliegveld komt in het noorden van Kreta te liggen, niet ver van de huidige luchthaven. Vanaf de toekomstige locatie moet het centrum van Heraklion binnen ongeveer 26 minuten bereikbaar zijn. Daarvoor zijn goede wegverbindingen nodig, zodat de grote aantallen aankomende en vertrekkende reizigers snel kunnen worden verwerkt.
Naast passagiersvluchten moet de luchthaven ook een rol gaan spelen bij het luchtvrachtverkeer. Door de ligging van Kreta kan het vliegveld dienen als tussenstop voor vrachtvluchten richting het Midden-Oosten en andere bestemmingen in het oosten. Daarmee krijgt het project niet alleen toeristische, maar ook economische betekenis.
Het huidige vliegveld van Heraklion is de op een na drukste luchthaven van Griekenland. Jaarlijks maken meer dan vijf miljoen reizigers er gebruik van. Vooral tijdens de zomermaanden kan het in de terminal erg druk worden. De beperkte ruimte en het groeiende aantal vakantievluchten maken uitbreiding of vervanging noodzakelijk.
Een nieuwe luchthaven moet zorgen voor grotere vertrek- en aankomsthallen, meer incheckbalies en betere voorzieningen voor passagiers. Ook ontstaat er ruimte om meer vliegtuigen tegelijkertijd af te handelen. Dat is belangrijk voor Kreta, dat sterk afhankelijk is van toerisme.
De verwachting is dat het vliegveld binnen acht tot tien jaar in gebruik kan worden genomen. Tot die tijd blijft de bestaande luchthaven van Heraklion de belangrijkste toegangspoort voor vakantiegangers die naar het eiland vliegen.